Так как это занятие утомительное (в смысле наблюдать за процессом), и каждый через это проходит. То, люди, которые это уже прошли, обойдут эту заметку стороной или с зеванием рта. Для других распишу детали.
Сперва у вас на границе таможенники отбирают загранпаспорта (прям у всего вагона). После чего весь подвижной состав делят на несколько частей и загоняют в ангар, где и происходит таинство.
Домкратами поднимаются вагоны, предварительно отсоеденнёные от колесных площадок.
Примерно на метр.
Напомню вы находитесь в вагоне и вас никуда не выпускают.
Дальше идёт замена зажимов между платформами. Убираются российские-советские. Такие огромные, как варежки.
После чего отгоняют российские-советские платформы и загоняют узкоколейные хлюпкие колёсики.
Ставятся европейские крючки между вагонами.
И Состав опускается обратно.
Уже на нормальную (:D) узкую колею. Русскую колею называют «широкой».
Во время всего таинства все чего-то бегают и суетятся.
Всё это выглядит, как хорошо отрепетированный спектакль, где каждый знает свою роль не первый десяток лет.
Все работники ходят и третьим глазом смотрят в объектив, понимая свою значимость.
Тонны цифровых плёнок исщёлкиваются во время двухчасового ожидания в ангарах. У всех на фотоаппаратах остаются одни и те же фотографии.
Но абсолютно все проводят эти два часа, примерно, так:
